சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பின் உலகளாவிய வழங்குநர்

1966 ஆம் ஆண்டு முதல், EM டெக்னாலஜி நிறுவனம் மின்காப்புப் பொருட்களின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் தன்னை அர்ப்பணித்துள்ளது. இந்தத் துறையில் 56 ஆண்டுகால அனுபவத்தில், ஒரு மாபெரும் அறிவியல் ஆராய்ச்சி அமைப்பு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம், மின்சாரம், இயந்திரங்கள், பெட்ரோலியம், இரசாயனம், மின்னணுவியல், ஆட்டோமொபைல்கள், கட்டுமானம், புதிய ஆற்றல் மற்றும் பிற தொழில்களுக்குச் சேவை செய்யும் 30-க்கும் மேற்பட்ட புதிய மின்காப்புப் பொருட்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. அவற்றுள், வார்ப்பு இயந்திரங்களில் மின்காப்புப் பொருட்களின் பயன்பாடும் நாங்கள் கவனம் செலுத்தும் முக்கியத் திசைகளில் ஒன்றாகும்.

ரிடூசர் என்பது, மோட்டாரின் சுழற்சி எண்ணிக்கையை விரும்பிய சுழற்சி எண்ணிக்கைக்குக் குறைத்து, அதிக முறுக்குவிசையைப் பெறுவதற்காக, கியரின் வேக மாற்றியைப் பயன்படுத்தும் ஒரு சக்தி பரிமாற்றப் பொறிமுறையாகும்.

ரெடியூசர் முக்கியமாக மோட்டாரை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. முதன்மை இயக்கிக்கும் வேலை செய்யும் இயந்திரத்திற்கும் இடையில் வேகத்தைச் சமன் செய்வதிலும், முறுக்குவிசையைக் கடத்துவதிலும் ரெடியூசர் முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. பெரும்பாலான வேலை செய்யும் இயந்திரங்கள் அதிக பளுவையும் குறைந்த வேகத்தையும் கொண்டிருப்பதால், அவற்றை முதன்மை இயக்கியைக் கொண்டு நேரடியாக இயக்குவது உகந்ததல்ல. வேகத்தைக் குறைக்கவும் முறுக்குவிசையை அதிகரிக்கவும் அவற்றுக்கு ரெடியூசரைப் பயன்படுத்த வேண்டியுள்ளது. எனவே, பெரும்பாலான வேலை செய்யும் இயந்திரங்களில் ரெடியூசர் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

காப்பு காகிதம்ரிடக்ஷன் மோட்டாரின் ஸ்லாட் நிரம்பும் விகிதம் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் மின்காப்புத் தாளுக்கான தேவைகளும் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளன. முன்னதாக, மோட்டார் உற்பத்தியாளர்கள் முக்கியமாக N வகை தாள்களான T418, NHN, NMN ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தினர். மேலும், பெரும்பாலான மோட்டார் உற்பத்தியாளர்கள் கிளாஸ் F DMD-ஐப் பயன்படுத்துகின்றனர். இது முக்கியமாக ஸ்லாட் மின்காப்பு மற்றும் ஃபேஸ் மின்காப்புக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

PET டேப்ரெடியூசரில் உயர் செயல்திறன் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு மோட்டார்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதாவது, IE3 நிலைக்கு மேல், ஸ்லாட் நிரம்பும் விகிதம் அதிகமாக உள்ளது, மற்றும் ஸ்லாட் ஃபிளான்ஜிங் திறனும் அதிகமாக உள்ளது.

இது எளிதில் விரிசல் விடக்கூடியது. காப்புத் தாளின் வலிமையை அதிகரிப்பதற்கும், அதன் மூலம் பொருளின் தகுதி விகிதத்தை உறுதி செய்வதற்கும், காப்புத் தாளின் இருபுறமும் ஒரு அடுக்கு (அல்லது இரண்டு அடுக்குகள்) PET பிசின் நாடாவை ஒட்டலாம்.

PI டேப்ரெடியூசர் மோட்டாரின் ஸ்டேட்டரைப் பொருத்துவதற்கு முன் கண்டறியும் முறை: ஒரு தனிப் பாகத்தில் மின்னழுத்தத்தை அளவிடுவது (பொதுவாக, மோட்டாரில் மூன்று பாகங்கள் இணையாக அளவிடப்படுகின்றன). ஒவ்வொரு மூன்று பாகங்களுக்கும் இடையில் மின்காப்புத் தாள் இல்லாதது தவிர்க்க முடியாதது, இது மின்னழுத்தக் குறைபாட்டிற்கு வழிவகுக்கும். அனைத்து பாகங்களையும் PI டேப்பால் மூடினால், இந்தப் பிரச்சனையைத் தவிர்க்கலாம்.

மேலும் தயாரிப்புத் தகவல்களுக்கு அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளத்தைப் பார்க்கவும்:https://www.dongfang-insulation.com/அல்லது எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும்:விற்பனை@டோங்ஃபாங்-இன்சுலேஷன்.காம்